タイの鉄道新空港線､開通は来年5月か（newsclip.be）
【タイ】スワンナプーム国際空港とバンコク都内を結ぶ鉄道空港線の開通が2009年5月にずれ込む見通しとなった｡2007年8月完工を目指し建設が進められたが､高架支柱のひび割れや土地収用の遅れなどで難航｡工事進捗率は現時点で84％にとどまっている｡
同路線は2006年9月に開港したスワンナプーム空港とバンコク都内の高架電車BTSパヤタイ駅を結ぶ総延長28キロ｡2004年末に地場ゼネコン(総合建設会社)大手シノタイ･エンジニアリング＆コンストラクション､独シーメンス､独系タイ企業Bグリムからなる共同事業体が259億バーツで建設を受注した｡
完成がのびのびになっているので、まだわからないけど、開通したら、バンコクへのアクセシビリティーは確実にあがるとおもわれ。
今のところ、スワナプーンからバンコクへ行くのは、「タクシー」が一番便利ではないかと。
バスもあるんだけど、スワナプーンおりたつと、「クルンテープに早く行きたい！」っていう気持ちが勝ってしまって、どうしてもタクシーになってしまうんだよな^^;A
ただ、リムジンタクシーは値切っても600THB（約2,000円）するし、最近は到着ロビーのタクシーもメーター使わずに固定料金制で割高（300THB～400THB）の場合が多くて、コストパフォーマンスはかなり悪い。
だから、おいらは流しのタクシー止めて、メーター使って行くよう交渉して、クルンテープへという感じ。
これだと高くても200THB（約600円）くらいでいけるんで、断然お得だったりするわけだ。
時間よりお金という人は、ガイドブック片手にバスでのんびり行くもよいかと思うけど、おいら、試したことないので、なんともいえません^^;A
とりあえず、鉄道新空港線がつながれば、スワナプーンからバンコクまでの交通費もかなりお得になると思うので、完成を心待ちにしている^^)/
もしかしたら、タクシー会社からの猛反発を受けて、値段設定が高くなる可能性もなきにしもあらずだけどもね^^;A
一応進んでるなってのはわかるんですけど、
なかなか完成しませんね^^;
こないだ見たときには、うまくいったら今年の末には開通できたりするんじゃ？
なんて思いましたけど、来年にずれ込みそうなんですね…。
僕もTakaさんと同じで、今のところはタクシー利用派だなぁ。
同行者がいたら断然タクシーの方が安く着くし、
ひとりのときでも僕も早く移動したいからタクですね。
早くエアポートリンクが開通したらいいのにな～。
Sawad dee khrub
本当に早く開通してもらいたいですね^^
空港周辺のタクシーは案外吹っかけてきますから w
500TBHとか言われても何も知らない日本人ならすんなりOKといってしまうんではないかと^^;A
空港周辺では「タクシー？」といわれたら、「テクシーメーテー」というが一番です w